Tofauti kati ya mabati ya waya yenye moto-moto

1. Tofauti kuu

Ubati wa kuzamisha moto ni kuyeyusha zinki katika hali ya kioevu, na kisha kutumbukiza sehemu iliyowekwa chini, ili zinki iweke safu inayopitisha na substrate iliyofunikwa, ili kuunganishwa ni kubana sana, na hakuna uchafu au kasoro zinabaki katikati ya safu, na unene wa mipako ni kubwa, inaweza kufikia 100um, kwa hivyo upinzani wa kutu ni mkubwa, mtihani wa dawa ya chumvi unaweza kufikia masaa 96, ambayo ni sawa na miaka 10 katika mazingira ya kawaida; wakati unene wa baridi unafanywa kwa joto la kawaida, ingawa unene wa mipako pia inaweza kudhibitiwa, lakini jamaa Kwa upande wa nguvu ya unene na unene, upinzani wa kutu ni duni. Tofauti kuu kati ya aina mbili za waya wa svetsade ni kama ifuatavyo.

(1) Kutoka kwa uso, waya wa waya wa svetsade yenye joto-moto sio mkali na mviringo kama waya wa waya wenye mabati baridi.
(2) Kutoka kwa kiwango cha zinki, waya wa waya wa svetsade yenye moto-moto ina kiwango cha juu cha zinki kuliko waya wa svetsade baridi.
(3) Kwa mtazamo wa maisha ya huduma, waya wa waya wa svetsade yenye moto-moto ina maisha ya huduma ndefu kuliko waya wa waya wa mabati ya saruji.

2. Njia ya kitambulisho

(1) Angalia kwa macho: Uso wa waya wa waya uliowekwa saruji moto sio laini, na kuna kitalu kidogo cha zinki. Uso wa waya wenye waya wenye mabati baridi ni laini na angavu, na hakuna kizuizi kidogo cha zinki.

(2) Mtihani wa mwili: Kiasi cha zinki kwenye waya wa kulehemu wa umeme wa moto-moto ni> 100g / m2, na kiwango cha zinki kwenye waya wa umeme wa kulehemu baridi ni 10g / m2.